宝马 14 款首发,最重要的还是这 2 款…

宝马 14 款首发,最重要的还是这 2 款…

By 太囧 at 27 天前
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北京车展作为国内最重要的车展之一,又是每年最早的主流车展,其往往还有着风向标的作用。在北京车展上展示的方向和内容代表着未来汽车发展的趋势所在,而今年的北京车展也的确与往年不同。

2018 年,可以说是汽车新时代的元年,从今年开始,汽车企业开始从汽车产品提供商向出行服务提供商开始转变,这样的转型也是为了契合当下时代人们出行生活的改变,比如,从传统动力转向新能源、从普通智能转向人工智能等。宝马作为三大豪华品牌之一,在北京车展上也是拿出了 14 款之多的车型,而其中最重要的当属全新华晨宝马 X3 和概念车 BMW iX3,一个代表当下,一个代表未来。

华晨宝马 X3 何以言之为当下?因为 BMW X3 自第一代诞生以来,在全球已经拥有超过 150 万的用户,即使在中国目前还是进口销售的它,也取得了非常不错的销售成绩,一直都是豪华中型 SUV 的热门车型。如今,X3 终于成为宝马在中国生产的第 6 款车型,多数人的期盼终于成为现实,国产后的 X3 以更低的价格面市,势必在市场的竞争中又增加了力量。

国产 X3 实际上与海外版 X3 基本没有差别,有人会说为什么进入国内不加长,而实际上相比上代车型,这一代 X3 海外版就已经加长了,因为从这一代 X3 研发之初就完全从中国出发,以中国消费者的口味来对待这款车型,你几乎可以理解为这一代 X3 就是专为中国消费者打造的。

再看电动概念车 iX3,这一款车几乎可以看作是 X3 的纯电版,因为无论是外观的设计还是车身尺寸上与 X3 基本上都是一致的,但 iX3 代表未来。除了 iX3,宝马在北京车展上还展示了另外 6 款电动车型,这就是新时代的风向标,而宝马在中国极力的布局其新能源产品,既是其新时代发展的方向,也是其对中国电动车市场的信心和重视。

BMWiX3 概念车的后续量产车型将于 2020 年在中国投入量产。这款车型将配备宝马的第五代电力传动系统,日常行驶纯电续航里程可超过 400 公里。并且由于第五代电力传动系统采用模块化设计,灵活性非常大,可适用于不同车型的需求,从而在此基础上衍生更多产品。

宝马与华晨已经有了 15 年的合作,如今又与长城在新能源领域展开探索,可看出宝马努力的在中国市场上运营、积极的布局,不管是传统动力车型还是新能源车型,同时在共享出行和人工智能方面也已经做出不错的成绩。随着越来越多车型的本土化生产,越来越多新能源车型的上市,立足于当下而又着眼于未来的宝马前途将是光明的。



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